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飞行员—滑俊

副标题:飞行员—滑俊   文章来源:__   责任编辑:幽女
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上传时间:2015/12/4 21:13:41

滑俊,中国人民解放军科研试飞英雄。陕西省长安县人。1949年3月参加中国人民解放军。同年7月加入中国共产党。参加了扶眉战役、兰州战役。1950年4月学习飞行,1951年毕业于空军航空学校。历任空军飞行员、副中队长、大队长,试飞团副团长。科研试飞英雄。陕西长安人。1949年参加中国人民解放军。同年加入中国共产党。参加了扶眉战役、兰州战役。1951年毕业于空军航空学校。历任空军飞行员、副中队长、大队长,试飞团副团长。参加新型航空技术装备科研试飞的二十年中,在几种歼击机上试飞了实用升限、最大M数和新型火炮、导弹试射等项目,共试飞三百三十五架次。遇有飞机受损、空中停车、刹车失灵等险情时,都能沉着处置,化险为夷。为发展我国航空事业获得大量的科研数据。先后立功四次。被誉为“科研试飞的排头兵”。1980年被中央军委授予科研试飞英雄称号。是第六届全国人大代表。

中文名: 滑俊  

国    籍: 中国  

出生地: 陕西省长安县  

职    业: 飞行员  

主要成就: 共参加科研试飞369架次、200小时

人物简介

滑俊,中国人民解放军科研试飞英雄。陕西省长安县人。

1949年3月参加中国人民解放军。同年7月加入中国共产党。参加了扶眉战役、兰州战役。1950年4月学习飞行,1951年毕业于空军航空学校。历任空军飞行员、副中队长、大队长,试飞团副团长。至1979年安全飞行1 892架次、1440小时。1960年8月开始参加科研试飞,参加新型航空技术装备科研试飞的二十年中,潜心钻研飞行技术,能熟练掌握国产多种型号歼击机驾驶技术,在新型机种试飞和新武器试射中,多次遇到险情,临危不惧,沉着处置,化险为夷。 在几种歼击机上试飞了实用升限、最大M数和新型火炮、导弹试射等项目,共试飞三百三十五架次。遇有飞机受损、空中停车、刹车失灵等险情时,都能沉着处置,化险为夷。为发展我国航空事业获得大量的科研数据。先后立功四次。被誉为“科研试飞的排头兵”。

至1980年10月,他共参加科研试飞369架次、200小时,获取了大量数据,并提供了仪器所不能记录的资料,为发展中国的航空事业做出了贡献。先后立二等功1次、三等功2次。

1980年1月3日,中央军事委员会授予他和王昂科研试飞英雄称号。1983年被选为中华人民共和国第六届全国人民代表大会代表。1984年8月离职休养。离休前任空军某试飞团副团长。1987年7月,出席中国人民解放军英雄模范代表会议。

  

英雄事迹

1976年10月,他驾机执行高空试飞时,两台发动机突然同时停车,飞机从2万米高空急剧下降,4次开车均未成功。飞机降至6千米时,他继续沉着冷静地按空中开车程序再次起动,终获成功,驾机安全着陆。1978年1月,他主动承担未定型高速歼击机空中打炮试飞任务。第二次试飞时,主冷气导管震破,主用刹车系统失灵,他镇定地按预定处置方案操纵,使飞机在离跑道末端200米处停下,避免了严重事故。

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